8 de Febrero de 1910 Informes para La Haya

En la última sesión de la Junta directiva de la Cámara Agrícola Oficial de Cataluña, celebrada bajo la presidencia de don Manuel Porcar y Tió, se dio cuenta de multitud de comunicaciones, tomándose, entre otros acuerdos, el de facilitar cuantos datos puedan interesar á la oficina de informaciones sobre la agricultura, industria, comercio y tráfico de España, que se ha fundado en la Haya. Se trató detenidamente de varios aspectos de la ley arancelaria y nombróse una comisión que estudie y proponga al gobierno las modificaciones que se han de introducir en las vigentes disposiciones oficiales.

20 de Marzo de 1910

Él delegado regio de Industria y Comercio de está provincia, don Manuel Porcar y Tió, ha recibido del ministro de Hacienda el siguiente telegrama:
«Ruego haga presente ese Consejo, como contestación telefonema dírigidome, que ansio y haré todo posible por llegar inteligencia comercial con Cuba; favorable intereses ambos países»

20 de Mayo de 1910 Desvío de ríos para abastecimiento

El Consejo de Industria y Comercio de esta provincia, en la sesión últimamente celebrada bajo la presidencia del delegado regio, don Manuel Porcar y Tió, entre otros asuntos de menor interés, despachó los expedientes promovidos á instancia de don Ramón Matas y Rodés, solicitando autorización para derivar aguas del rio Tordera y conducirlas á Barcelona para abastecimiento de esta ciudad, y de don Juan Tomás y Cruells pidiendo permiso para alumbrar aguas subterráneas de la riera de Pontons y del torrente de Torrellas, con destino á abastecimiento de la comarca del Penedés.

10 de Agosto de 1910 Obras en el Puerto de Barcelona

Bajo la presidencia del señor don Manuel Porcar y Tió, ha celebrado su última sesión la Junta del Puerto, aprobándose en la misma varias relaciones valoradas de obras á favor de distintos contratistas y otros pagos.
En dicha sesión dióse cuenta de varias Reales órdenes aprobatorias, respectivamente:
Primero, del nuevo deslinde de zona marítima, hecho de acuerdo con el Ayuntamiento de esta ciudad, en virtud del cual podrá el mismo urbanizar debidamente el paseo Nacional de la Barceloneta, quedando libres de cargas y servidumbres los propietarios de los espacios y casas que lindan con el citado paseo.
Segundo, del proyecto de obras complementarias de la nueva dársena del Morrot que facilita la conclusión de la gran colectera que ha de conducir las aguas sucias de la ciudad fuera del nuevo puerto.
Tercero, del proyecto de instalación subterránea de cables eléctricos en el muelle de San Beltrán, solicitada por la Compañía Barcelonesa de Electricidad.
Cuarto, del presupuesto reformado del proyecto para las puertas metálicas colocadas en el muelle de la Muralla.
Y de otra denegatoria del proyecto formulado por la Compañía General de Tranvías de Barcelona, para la prolongación de la línea del paseo de Colón.
En la indicada sesión se acordó completar el poderoso servicio de  incendios, establecido en el puerto, con la instalación de siete retenes, á fin de acudir desde el primer momento á cualquier punto de los muelles; y darlas facilidades compatibles con la seguridad de las mercancías a la Hermandad de Patronos Carreteros para la salida de sus vehículos á la hora de cerrarse los tinglados, en vista dé la instancia por la misma al efecto presentada.